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這類導熱油的分子具有長、直鏈化學結構，高溫下容易發(fā)生斷裂，跟合成導熱油相比，熱穩(wěn)定性較差。但由于其單價相對便宜，所以常使用在對熱穩(wěn)定性要求不高，對溫度的控制無嚴格條件限制的熱載體系統(tǒng)中，一般適合在250℃以下的加熱系統(tǒng)。由于礦物油組分中既有輕質組分又有重質組分，其分子結構在高溫下易發(fā)生分解，產生結焦，所以使用壽命要遠低于合成型導熱油，且每年的添加量較大，通常占到系統(tǒng)導熱油總量的10%-20%。
熱對流，指流體各部分之間發(fā)生相對位移所引起的熱傳遞過程。熱對流僅發(fā)生在流體中。
對流傳熱主要有三種方式：
1.自由對流傳熱：由于溫度在流體中的分布不均勻導致流體密度的差別而引起的傳熱過程。
2.自然對流傳熱：因為位差的不同（標高）、密度不同產生浮力而引起的傳熱過程。
3.強制對流傳熱：使用循環(huán)泵對熱載體進行強制對流。
在導熱油傳熱系統(tǒng)中，油體流經的爐管、換熱器管時都在發(fā)生著對流傳熱。
導熱油脫水是一項很重要的工作，如果導熱油中含有水分會對導熱油爐的使用造成影響，重則可能會導致導熱油的過早劣化或導熱油爐事故，那么導熱油脫水過程要怎么操作呢？
下面為大家詳細介紹一下導熱油脫水及脫除輕組分物是如何操作的。
1、當導熱油溫度升到120℃-150℃即進入脫水階段，油溫升到200℃會有少量輕組分物排出，此階段應采用緩慢升溫或恒溫控制水量及脫除輕組分量。
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